今年以來，PCB廠家一直承受著巨大的成本壓力。PCB加工的主要原材料CCL從去年四季度以來，便開啟喋喋不休的漲價浪潮。據媒體報道，1.2MM的標準FR4厚板高點超過了200元人民幣每張。部分厚板漲價甚至翻倍；另外，薄板也有30-50%的漲幅。除了覆銅板，銅箔以及電子玻纖和環氧樹脂同樣不容樂觀。
今年三季度以來，銅箔維持高位震蕩，玻纖維持高位，而樹脂因為江蘇山東的雙限，有了一波比較大的漲幅。覆銅板因為三大主材的漲價，三季度價格仍然維持高位，有些甚至反而把二季度以來的調整幅度又漲了回去。在原料成本壓力下，PCB廠家也紛紛開啟提價的動作，到了Q3也體現出了部分效益。但是第四季度原材料成本壓力依然存在，所以PCB廠家的利潤率進一步改善空間主要取決與行業向下游轉嫁的效果，另外主要還是看需求和稼動率。
市場需求方面，今年各行業對印制電路板的需求量較去年有了較大的變化。比較明顯的就是市場對汽車電子和云端服務器等新興行業的需求量在明顯增加。受益于新能源汽車的快速發展，汽車電子的市場需求增勢顯著。據權威機構預測，2025年我國新能源汽車及電車的銷量預計將達到約542萬輛，年均復合增長率有望達到36.1%，隨著電動車發展趨勢持續向好，汽車電子的滲透率將持續提升，因此車用PCB的用量有望不斷提升。
同時，據IDC數據顯示，2021上半年中國邊緣計算服務器整體市場高速增長84.6%，預計到2025年中國市場將增長至74億美元，全球市場將增長至347億美元。隨著服務器市場需求的爆發式增長，服務器板塊的PCB需求量也將持續提升。而受宏觀環境等因素綜合影響，今年上半年5G建設周期調整，通信類客戶需求放緩，從下半年起，通信領域的需求逐漸回暖，5G基站的長期建設需求依然存在。
